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減速機箱體剖分麵漏油產生的原因及處理方法

文章出處:admin 人氣:發表時間:2020-06-12 10:38


品種繁多、情勢各異。減速機型號利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,體積不大、精度很高,但缺點是柔輪壽命有限、不耐衝擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉速不能太高。行星減速機其優點是結構比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長,額定輸出扭矩可以做的很大。但其均由傳動整機軸、軸承、箱體及其附件組成。從電力建設起重機械的利用情況看,減速箱漏油的表示情勢重要是減速箱箱體中剖分麵漏油、軸承漏油、檢查孔漏油、放油螺塞處漏油等。下麵針對減速箱箱體剖分麵漏油表示情勢,就其產生的起因跟處理方法加以說明。
減速箱上、下箱體剖分麵滲漏油是減速箱漏油較普遍的景象。其重要起因是結合麵貼合不嚴,存在縫隙;結合麵名義毛糙大;箱體結合麵連接螺栓預緊力不夠等。采取密封膠密封的方法處理。用密封膠塗敷在結合麵上,由其產生的粘協力,將兩結合麵膠結在一起,從而堵塞泄漏縫隙。因為液態密封膠是膠稠體、能將結合麵凹陷填平,對結合麵存在良好的粘附力,緊固後,液體密封膠形成均勻的薄膜從而保障良好的密封後果。
處理進程有預處理、塗膠、幹燥、緊固。斜齒輪減速機傳動效率高,耗能低,性能優越。擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒齧合行星傳動原理的傳動機型,是一種理想的傳動裝置,具有許多優點,用途廣泛,並可正反運轉。R係列減速機一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸杆傳動、齒輪-蝸杆傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。預處理是將密封麵上的油汙、水、灰塵或鏽清除清潔,同時進行研磨,使結合麵的縫隙小於0.1mm。塗膠是在兩密封麵上各塗0.1mm左右的膠層,膠層要籠罩全部結合麵。
幹燥是對溶劑型密封膠需幹燥3~5分鍾,待溶劑揮發後,即可扣蓋。緊固是將結合麵的連接螺栓預緊力越大,密封性越好。同時應保障全部結合麵上壓緊力均勻。

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